Se aproxima en nuestros calendarios la fecha de celebración del Rallye de Ourense, quinta cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2018 y que cumplirá nada más que 51 ediciones, sin duda una prueba con mucha historia por detrás y que en esta ocasión será especial para Jose Frade.
Jose, joven piloto ourensano llega al Rallye de Ourense en una temporada en la que se encuentra disputando por primer vez un programa en el nacional, concretamente dentro de la Dacia Sandero. En pasadas ediciones de su cita de casa, ya lo hemos podido ver realizando sus primeros kilómetros en competición a bordo de una unidad idéntica a la de esta temporada.
Junto a su copiloto Cristian Fierro, competirán los próximos días 8 y 9 de junio por finalizar este rallye y conseguir unos buenos puntos de cara al campeonato dentro de su copa. Para conocer más en profundidad como están viviendo esta temporada, con que objetivos llegan al rallye de casa y como se plantean lo que les resta de temporada, nos hemos puesto en contacto con Jose Frade para realizarle una entrevista, la cual podéis leer a continuación:
Este año has decidido dar el salto al Campeonato de España de Rallyes para disputar al completo la Dacia Sandero Cup. Como y cuando nace esta idea?
La idea nació en el 2016 con el 49 ROU que fue cuando salimos con el Sandero por primera vez. Descubrimos lo que era salir con un equipo serio en todos los aspectos y dentro de una estructura monomarca, de lo cual quedamos contentos y satisfechos. Fueron las semanas siguientes a ese rallye cuando empezamos a plantearnos las cosas seriamente para tratar de desarrollarnos como un equipo de rallye y aprender desde la copa de promoción más básica que hay hoy en el CERA.
Esas experiencias en casa a bordo del Sandero te han hecho conocer el coche llegando así a la primera cita de este año en Córdoba logrando un gran resultado y asegurándote unos puntos muy importantes de cara a este año. Que nos cuentas sobre tu experiencia en los diferentes Rallyes de Ourense?
Mi experiencia consta de un rallye acabado de tres disputados en Ourense, eso es un indicativo de que correr donde conoces no tiene porque darse bien a parte de los múltiples factores que rodean una carrera. La experiencia aún con ese handicap es muy buena porque es el rallye de la ciudad en la que naciste y te criaste. Los tramos Ourensanos se definían hasta el año pasado por su kilometraje extenso y la variación de cambios de ritmo y asfalto en un mismo tramo, pero este año con la nueva reglamentación nos quedarán los cambios de ritmo en menos kilómetros por disputar, por lo cual será más difícil llegar a recuperar tiempo perdido.
En Córdoba, un rallye totalmente nuevo para ti y con otro tipo de carreteras, conseguías adaptarte muy bien. Que valoración nos puedes hacer del Rallye Sierra Morena?
La valoración es satisfactoria al cien por cien, lo único que conocíamos era la potencia del coche, pusimos a prueba nuestro sistema de notas nuevo, correr sin servofreno, probar diferentes presiones con los neumáticos y tomar las notas a dos pasadas en terreno como bien dices desconocido. En el shakedown y primer tramo estábamos satisfechos con el "feeling" entre ambos y el coche, pero no salieron los tiempos, sorpresa que seguimos haciendo lo mismo hasta tramo a tramo colocarnos terceros... Para nosotros algo espectacular, marcando un scratch, segundo mejor tiempo etc... Muy contentos de ver como con comodidad y sin preocuparse por los tiempos poco a poco si las notas y el "feeling" con el coche son buenos las cosas van dando sus frutos.
La próxima cita es en casa, el Rallye de Ourense en donde este año se mantienen los mismos tramos a los del año pasado. Objetivos que os marcáis para esta prueba?
Los objetivos de equipo son solventar los errores que hemos cometido y aprender de los que cometeremos, formarse, disfrutar y sentirnos orgullosos de lo que hacemos. Aunque mucha gente espera que hagamos un podio como mínimo, nosotros solo esperamos hacer bien nuestro trabajo que la temporada es larga y es nuestro primer año en competición real.
Tras el rallye de Ourense os esperan muchos rallyes nuevos, muy diferentes unos de otros... Objetivo para ellos?
Exprimir al máximo la experiencia y rallye a rallye ser más competitivos poniendo en práctica lo aprendido, pero sin querer comerse el mundo.
Y ya por último. Algún patrocinador, familiar o amigo al que desees agradecer algo?
A FradeRallyeTeam patrocinador principal, mi padre, hermana, copiloto, los amigos que están con nosotros aunque no sea fisicamente, ellos saben quienes son. Y para este rallye contaremos con Cafeteria STOP, Estación deSservicio Castadón y Concesionario Renault Luis Aragonés.
Agradeceros a vosotros el interés por querer saber un poco más sobre nuestro equipo y mostrar la actualidad del motor.
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