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martes, 28 de mayo de 2019

[Entrevista] Maria Pau con victoria en CM+ en la Subida Internacional al Fito


María, la joven piloto de la Islas Baleares que este año se embarcaba de lleno en una andadura por territorio nacional para competir en el Campeonato de España de Montaña, se desplazaba hasta la provincia de Asturias para competir en la renombrada Subida al Fito, puntuable para el Campeonato de Europa de Montaña.

Tras un intenso fin de semana marcado por la lluvia que dificultaba más aún la competición, María se clasificaba primera en la categoría de CM+ y primera en el trofeo femenino, a pesar de ser su primera vez tanto en esta cita como en competir en un terreno mojado. 

Para que nos contara un poco más el detalle de como ha sido esta experiencia, nos hemos puesto en contacto ella para formularle las siguientes cuestiones:

No se puede comenzar esta entrevista de otra forma que dándote la enhorabuena. Subida Internacional al Fito, tu primera vez sobre agua y finalizas con victoria en la categoría CM+ y en el trofeo femenino. Podemos decir que ha sido un buen fin de semana para ti en cuanto a lo deportivo, no?
Si la verdad es que estoy súper contenta con el resultado de la subida al Fito, sinceramente no esperaba para nada ganar y menos con agua... Pero fuimos de menos a más, adaptándome al coche y bajando el tiempo en cada manga.

Tras disputar por primera vez una subida tan emblemática como lo es el Fito, que nos puedes contar sobre que te ha parecido en cuanto a dificultad, trazado...?
El trazado me ha encantado y me ha enseñado mucho, ayudándome también a adaptarme un poco más al Talex. El estado de la carretera era complicado ya que hay muchos cambios de asfalto y muchas curvas con desnivel, pero en general es una prueba a la que me encantaría volver.

Durante el fin de semana has conseguido rebajar considerablemente tus cronos en todas las mangas. Que tal te has sentido a los mandos del Talex?
Pues la verdad que me sorprendió mucho, el Talex fue muy bien ambos días, el sábado en agua, cambiamos las ruedas de agua por unas nuevas en la segunda manga y conseguimos bajar 40 segundos entre la primera y tercera manga. El domingo nos arriesgamos a salir con slicks desde la primera manga pese a que seguía mojado y también fuimos bajando segundos. Me siento súper cómoda llevándolo y cada vez con más confianza.

En 15 días te veremos disputando la Subida a Guía de Isora en Tenerife, como te planteas esta cita?
Si, allí estaremos la semana que viene. Pues es una prueba que no conozco, de hecho jamás he estado en las Islas Canarias, he estado mirando varias onboard para ir haciéndome un poco la idea de como es el trazado y por lo que he podido ver, parece una prueba bastante rápida y divertida. Espero que salga todo igual de bien que en el Fito.

Los próximos días 6, 7 y 8 de Junio se llevará a cabo la celebración de la 10º Subida A Guia de Isoria, tercera cita puntuable para el Campeonato de España de Montaña.

sábado, 10 de febrero de 2018

Asturias crea su propio Volante RACC para 2019 con suculentos premios

La temporada de 2019 en Asturias estará marcada por la creación de una copa de promoción, el Volante RACC, que se disputará de una forma similar a la que se disputa en Cataluña.

Poco a poco se van sabiendo detalles de esta nueva copa que se está creando en Asturias por parte de la federación asturiana de automovilismo (FAPA) y el apoyo directo por parte del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC).


La copa comenzaría en 2019, con un mínimo tres años de continuidad y una reglamentación similar a la que rige la copa en Cataluña. El vehículo con la que se disputaría sería el Peugeot 208 1.2 Pure Tech VR con 110 cv, turbo y neumáticos de calle. El coste total del vehículo es de aproximadamente 19.000 €, totalmente listo para competir, es decir, matriculado, con el kit obligatorio, etc...

Los premios por carrera serán los siguientes: 
1º clasificado: 900 € 
2º clasificado: 700 € 
3º clasificado: 600 € 
4º clasificado: 400 € 
5º clasificado: 300 €
6º clasificado: 200 €

Además los pilotos junior (aquellos que tengan menos de 25 años en el momento de disputar la copa) sumarían a esas cifras los siguientes premios: 

1º clasificado júnior: 500 €
2º clasificado júnior: 300 €
3º clasificado júnior: 200 €
Los premios que se otorgarían a final de temporada serían:
 
1º clasificado final: 5000 €
2º clasificado final: 2500 €
3º clasificado final: 1000 €. 

El piloto junior ganador también se llevará 3000 €.

viernes, 29 de diciembre de 2017

Alberto Ordoñez con un Polo N5 en 2018

Fotografía: Alberto Ordoñez

El joven piloto asturiano Alberto Ordoñez, ha anunciado el acuerdo con el que ha llegado con el preparador gallego ARVidal Racing, liderado por Amador Vidal. Este acuerdo trata de la constucción de un Volkswagen Polo N5. 

Este será el primer Maxi Rally o N5 de España con esta carrocería y el primer vehículo de estas características construido por ARV para un equipo privado. 

Alberto se plantea como objetivo de cara a la temporada 2018, disputar el Campeonato Asturiano de Rallyes a bordo de esta montura con tracción a las cuatro ruedas con mecánica 1.6 turbo. 

viernes, 22 de diciembre de 2017

El asturiano "Yucas" disputará una prueba en 2018 con un Peugeot 208 R2

Fotografía: BFFoto
En este año 2017, el Trofeo AutoColón ha puesto punto y final, tras muchos años de satisfacción en el Campeonato Regional Asturiano de Rallyes. De este competida copa han salido pilotos de reconocido nombre a nivel nacional. 

Tras haberse disuelto esta copa, los organizadores han puesto en venta el camión con el contaban y con el beneficio obtenido han decido por invertirlo en sortear entre todos los ganadores de esta copa, una carrera a bordo de un Peugeot 208 R2 del preparador Raceseven. 

Los pilotos entre los que se realizaría el sorteo son: Carlos García, Manuel Mora, Borja Cué, Julio Sánchez, Fredy Tamés, Jorge Santoveña, Luis Arenas y Santiago Fernández "Yucas". Siendo este último el agraciado y por lo tanto, el ganador de una prueba a los mandos del vehículo de la marca francesa. 

El rallye que disputará "Yucas" con el R2, todavía esta por conocer. Desde aquí queremos darle la enhorabuena a la organización por el detalle que ha tenido con los vencedores al darles esta oportunidad. 

domingo, 3 de septiembre de 2017

Diez Kit Car en el 5º GR.A Legend Rally

Kit Car, es decir estas palabras y ponerse los pelos de punta.. Han sido vehículos que sin duda han marcado mucho en el mundo del automóvil, en concreto una disciplina tan espectacular como lo son los rallyes.

En Asturias, los próximos días 14, 15 y 16 de septiembre, se celebrará el Rallye Princesa de Asturias, en esta cita se celebrará la quinta edición del GR.A Legend Rally, en donde se juntarán unidades con mucha historia que muy pocas veces salen de sus garajes, entre estas monturas podremos encontrar desde un GR.A, un WRC, un Kit Car e incluso algún que otro GR.B.

Poco a poco se van descubriendo muchos de los participantes inscritos, en donde nos encontramos nada más y nada menos que 10 unidades de vehículos KitCar. A continuación podréis ver de que monturas os hablamos:


Jacobo García junto a su copiloto Tomeu Fluxá, competirán a bordo de este Seat Ibiza Kit Car Evo I, (imagen superior).


Jónathan Cabo y su copiloto Urbano Alonso competirán a los mandos de este Renault Clio Maxi. (imagen superior).

Fotografía: aj6photosport
Con otro Renault Clio Maxi, estarán Abraham Aaron y su copiloto Aitor Rios. (imagen superior).




Tercer Renault Clio Maxi, los baleares David Sánchez y su copiloto Sergio Fernández. (imagen superior).



Cuarto Renault Clio Maxi y también desde las Islas Baleares; David Gargía y Guillermo Cuart. (imagen superior).



El dúo gallego formado por Pablo Pazó y Moncho Seoane, estará con su Peugeot 106 Kit Car. (imagen superior).



Con este Seat Ibiza Kit Car Evo II, competirán Manuel Maldonado y Alicia Rodríguez. (imagen superior).



Desde las baleares, José Martorell y Jaime Martorell con este Fiat Punto Kit Car. (imagen superior).



Sergio Giner y Ximo Chafer, estará con este Renault Maxi Megane Evo II. (imagen superior).



Y desde Galicia, décimo Kit Car inscrito. Manuel Senra y Faustino Suárez con el Peugeot 306 Maxi. (imagen superior).

viernes, 12 de mayo de 2017

Joaquin Valles adquiere un Bmw M3

Momento en el que Joaquin adquiría su nueva unidad de BMW
Esta semana hemos hablado con Joaquin Valles, piloto asturiano que, recientemente ha adquirido una nueva unidad de BMW. Con él hemos entablado una conversación en la que le hemos hecho alguna pregunta sobre su nuevo proyecto entre otras cosas. A continuación podéis leer todo:


A que se debe el cambio de montura?

El cambio de montura fue de casualidad, nos dijeron que nuestro amigo Jairo vendía su BMW 325 M3 a muy buen precio y nos dio por anunciar el nuestro. Con suerte de venderlo en una semana y así hemos podido comprarlo. Un golpe de suerte.


 Que nos puedes contar sobre esta nueva unidad? Ya has tenido ocasión de probarla?

El coche es muy superior al que teníamos nosotros, este era del gran piloto de Luarca Jairo Suarez y es un 325 pero muy hecho ya que tiene motor M3, autoblocante y grupo ya buenos, embrague cerámico ,frenos "gordos" etc un coche ya puntero. Lo probamos tan solo un poco por donde el taller Otero Motor antes de desmontarlo para para pintarlo y revisarlo, así que vamos a la primera prueba sin saber nada de las reacciones del coche.


Donde te veremos estrenar el nuevo BMW?

Lo estrenaremos si no hay novedad en el Rallysprint del Viso.  Con muchas ganas de saber donde podemos estar en la clasificación, pero también siendo prudentes para ir haciéndonos a él  poco a poco, ya que el cambio de montura es bastante grande.


De cara a esta temporada, que planes y objetivos tienes en mente?

Al cambiar de montura nos centraremos plenamente en el Campeonato de Asturias de la Copa Trasera Lemans, esa será nuestra prioridad ahora. Además haremos el Rallysprint de Nava, si no hay novedad.


Alguien a quien desees agradecer algo?

Dar las gracias lo primero a mi copiloto y mujer Ana, por todo este apoyo que me da. Al equipo Otero Motor,  Nmorr Music, Eidan, Barnizados Colors ,DPA Taller Mecánico, Desguaces Biltransa, Comva Construcciones ,Llantastur, ARJ Motorsport, HG Poliester ,La+Limpia, a mi hijo Eneko y mi madre, a familia y amigos, que sin ellos todo esto seria imposible. Y como no, a vosotros Ojo No Cortar por las entrevistas que me habéis hecho.

lunes, 23 de enero de 2017

Joaquin Valles estrenará decoración y mejoras mecánicas en 2017

Decoración 2017
El piloto asturiano Joaquin Valles nos muestra en exclusiva la nueva decoración de su BMW 325 la cual podéis apreciar en la imagen superior a estas lineas.

A continuación os mostramos una breve entrevistas que le hemos podido realizar en donde nos habla de diferentes temas como de su valoración de la temporada 2016, evoluciones en su montura y planes de temporada 2017 y objetivos entre otras cosas:

Esta temporada se podría decir que ha sido de adaptación, en ella has ido de menos a mas con tu nueva montura, que valoración nos haces de tu temporada 2016?
Empezamos la temporada muy prudentes ya que era todo nuevo tanto para mi, como para mi mujer, que era la encargada de realizar los labores de copiloto. La prioridad era coger experiencia, sobre todo acabar las carreras y así lo hicimos, fuimos mejorando las notas y cada vez íbamos más a gusto con el coche, así logramos acabar  todos los Rallysprint. Una pena no acabar el Rally de la Felguera, hubiera sido un año muy bueno.

Actualmente tienes en mente continuar a bordo del BMW, estrenará alguna evolución?
Si para este año encargamos en Vizcaya un autoblocante bueno de carreras ya bien tarado y preparado, ya que el que traía el coche era casero y de muy mala calidad, por ello tuvimos muchos problemas con él, ya que no derrapaba ni traicionaba  y eso nos frustró bastante toda la temporada. Este año cambiamos la decoración, nuestro amigo Berto de ACV fue el encargado del nuevo diseño del BMW, haciendo muy buen trabajo,

Foto: CMV FotoRacing

En 2017, cuales son tus planes y objetivos deportivos?
Este año en principio haremos el Campeonato de Asturias de Rallysprint para luchar por el grupo SA. También estamos buscando mas sponsor para hacer el rally de mis sueños que es el Rally princesa de Asturias
Y como no, el de casa. el Rally de la Felguera que es una pasada y así intentar quitar la "espinita" de este año pasado. Pero bueno eso todo dirá dependiendo del presupuesto que vayamos sacando.

Te veremos competir en otra comunidad autónoma?
En principio este año no saldremos fuera de Asturias ya que el presupuesto esta bastante justo y hemos decidido hacer aquí todas las pruebas  posibles.

Alguien a quien desees agradecer algo?
A mi copiloto y mujer Ana, a mi equipo Otero Motor por todo lo que hacen por mi, que es muchísimo, a mis patrocinadores de este año, Nmor Music, Eidan, Dpa Neumáticos, Construcciones Comava, Barnizados Colors, ARJ MotorSport, Llantastur, La + Limpia, HG Poliester. Agradecer también a Jesu, mi madre. también a mi hijo Eneko, familia y amigos  por ese apoyo moral, sin todos ellos seria imposible estar aquí. Gracias.

miércoles, 5 de octubre de 2016

Castropol, primera oportunidad para el título para Óscar Palacio

La disputa este domingo de la undécima edición del Rallysprint de Castropol, penúltima cita del Campeonato de Asturias de la modalidad, supondrá la primera tentativa para Óscar Palacio, de adjudicarse el título regional, tras alcanzar hace dos semanas el podio en el Rallye Villa de Llanes.

El langreano llega a la prueba del Motor Club del Eo como líder del certamen, tras imponerse en las citas de La Espina, Vegadeo y Carbayín. Por lo que de acabar entre los tres primeros clasificados en Castropol, se aseguraría de manera matemática su primer título de rallysprint.


Tras su ausencia en Llanes, René Rúa volverá a sentarse a la derecha de Palacio en el Mitsubishi Lancer Evo X R4, teniendo también la opción de lograr el cetro regional, aunque en su caso, necesita finalizar entre los dos primeros de la prueba castropolense.

Al igual que en la edición del año pasado, donde ya Palacio se adjudicó el triunfo, la prueba constará de tres pasadas -9.10, 11.43 y 14.16 horas- a la especial de Campo el Chao (12,01 kilómetros) que une los pueblos de Tol y Presno.
A lo largo de la prueba, el parque de asistencia se ubicará en el Polígono Industrial de Barres, mientras que el Puerto de Figueras acogerá los reagrupamientos que se llevarán a cabo al final de la primera, y segunda pasada al tramo cronometrado. Mientras que el Puerto de Castropol será testigo de la entrega de premios, a partir de las 19 horas.

Previamente en la jornada del sábado, los equipos tendrán el trámite de las verificaciones técnicas y administrativas entre las 16 y 19.30 horas en el Puerto de Castropol, para a partir de las 21 horas, afrontar la ceremonia de salida en la calle La Cuesta.

El equipo Oscarsan Sport estará prestando además asistencia en la cita occidental, a su cliente Kevin Palacio, quien tomará parte con Samuel Casero, a los mandos de su habitual Peugeot 106 S16

viernes, 16 de septiembre de 2016

Pernía y Polidura, con R5 en el Rally de Llanes

El ya consagrado como campeón de la Clio R3T Trophy, el cántabro Surhayen Pernía, disputará la próxima cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto, el Rally Villa de Llanes con el Sköda Fabia R5 de ARVidal, misma unidad con la que el gallego Iván Ares logró la victoria en el pasado Rally Princesa de Asturias, última prueba disputada de dicho certamen. Pernía contará, como a lo largo de toda esta temporada, con el experimentado Carlos del Barrio a su derecha.

Pernía estará en Llanes con el Fabia R5 con el que Ares
logró la victoria en Oviedo
A su vez, se confirmaba la participación en la prueba asturiana de Javier Polidura y Amadeo Aguirre con el Ford Fiesta R5 de KRS Rallys. El nombre de Polidura se sumará a los de Fuster, Vallejo, Mora o el propio Pernía, quiénes también estarán en la prueba asturiana con vehículos de especificaciones R5.