Año 2015, concretamente finales del mes de marzo. Por esas fechas llegaba la confirmación oficial de la creación del Peugeot España Racing Team, el cual estaría encabezado por nada mas y nada menos que el piloto mundialista Carlos Sainz.
Dicho equipo estaría constituido por dos pilotos españoles; Jose Antonio Suárez "cohete" y Pepe López, ambos a los mandos de dos unidades de Peugeot 208 R2 con los que disputarían la famosa 208 Rally Cup francesa. Esto, era una gran noticia para el automovilismo español, dos jóvenes promesas españolas se verían apoyadas por una marca oficial en una copa de promoción que se disputaría sobre dos superficies (tierra y asfalto) la cual también ofrecía un suculento premio final, ser piloto oficial Peugeot en el WRC2 con un 208 R5 T16.
Tras esto, los pilotos españoles llegaron a esta copa en donde mostraron rodar a un fuerte ritmo, tal era el ritmo, que "cohete" conseguía alzarse con el título en 2015 y actualmente (en 2016) Pepe López lograba lo mismo. Actualmente ambos tienen programa para disputar el WRC2 como pilotos oficiales de Peugeot a bordo de un R5.
Pero... Ahora que ambos pilotos han conseguido los objetivos del Peugeot España Racing Team, que será de este equipo? desaparecerá o le dará la oportunidad a pilotos no tan afortunados de tener buenos apoyos como es el caso de Efren Llarena y Nil Soláns entre otros que se han desplazado a disputar pruebas de esta copa monomarca?
Tan solo hemos nombrado dos pilotos, ellos han marcado buenos cronos en esta copa, pero en España tenemos muchos más jóvenes pilotos con necesidad de promoción. Es destacable que Llarena haya vencido en la última prueba puntuable para la 208 Rally Cup 2016 en el famoso Rallye Du Var.
La cuestión está en el aire, veremos si el Peugeot España Racing Team la aclara próximamente.
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