Tras el Rally del Bierzo, el CERA viaja de nuevo a tierras gallegas para disputar a finales del mes de Agosto el Rally de Ferrol, prueba que sin duda alguna llega en un momento en el que todo está en el aire, y os preguntaréis porque, pues ahora lo sabréis.
Analizamos la situación de cada piloto hasta el momento y lo que podría suceder:
Sergio Vallejo - Diego Vallejo - Porsche 911 GT3 2010 - Vallejoracing
Hasta el momento es el equipo que más veces se ha subido al podio, en 3 ocasiones a lo más alto (Sierra Morena, Rías Baixas y Bierzo) y una más al segundo peldaño (Ourense). Se sitúan lideres del CERA con algo mas de 30 punto sobre Ene Watch Fuster.
Comienzan los rallys menos favorables para el Porsche como el mismo Sergio comenta en las entrevistas, las espadas están el alto. Una buena actuación en Ferrol dejarían el campeonato muy cerca de los lucenses.
Surhayen Pernía - Carlos del Barrio - Mitsubishi Evo X R4 - RMC Motorsport
El piloto cántabro ocupa la segunda plaza después de aprovechar el abandono de Ene Watch Fuster en el Rally del Bierzo, por ciero, rally en el que estrenaba copi nuevo, Carlos del Barrio. Comenzaba la temporada con una buena actución en el Islas Canarias y la seguía en el Sierra Morena manteniéndose en cabeza del CERA. Los abandonos del Rías Baixas y Ourense lo hicieron bajar hasta el cuarto puesto en la clasificación, siendo superado por Vallejo, Fuster y Vallín. Veremos que pasa en las pruebas del norte en la que el piloto de Cantabria se desenvuelve muy bien.
Ene Watch Fuster - Nacho Aviñó - Ford Fiesta R5 - Ene Watch Rally Team
El equipo más comercial del campeonato llega a Ferrol en un tercer puesto de la general después de un abandono en el Bierzo. Fuster acudía al Islas Canarias a bordo de su anterior 911 GT3 2008 que rompía el motor en el shakedown, pero pronto lo veríamos en el R5. Conseguía un segundo puesto en Córdoba y en Vigo y una victoria en Ourense. L atracción total y la propulsión turbo puede ser una buena ayuda para las pruebas, habitualmente húmedas, del norte. Máxima emoción.
Joan Vinyes - Jordi Mercader - Suzuki Swift S1600 - Suzuki Ibérica
El piloto andorrano llega a Ferrol como lider de la División II en la que su principal rival, al igual que en las 2RM, es su compañero de equipo, Gorka Antxustegui. A punto de rozar el podio estuvo en Ourense manteniendo unos 'pulsitos' con una máquina muy superior como la de Pedro Burgo, su 911 GT3 2010. El Rally de Ferrol se le da bien a Joan y esperamos que una buena actuación continúe con su buena temporada.
Gorka Antxustegui - Alberto Iglesias - Suzuki Swift S1600 - Suzuki Ibérica
El otro piloto oficial de la marca japonesa se encuentra en todas las clasificaciones or detrás de su compañero de equipo. Gorka intentará superarlo en pruebas ratoneras y húmedas como la del norte en las que en año pasado Joan sufría bastante. Gorka conoce conoce a la perfección ese tipo de terrenos.
Ascendente la adaptación de Pedro y Marcos Burgo a la máquina que estrenaban en el Rías Baixas. Conseguían buenos tiempos en rallys del gallego. Recientemente conseguidna la victoria en el Rally de Sarón y unos buenos cronos en El Bierzo llegando a marcar un scratch. Estaremos muy atentos de su actuación en el Rally de Ferrol.
La gran sorpresa de la temporada, el increíble ritmo de Esteban y Borja con el pequeño Adam que le llevaban al liderato antes de comenzar el Rally de Ourense. Todo hay que decirlo, el ritmo de Esteban asusta. Exprime al máximo el pequeño Adam. Termine en la posición que termine habrá echo un termporadón.
Joan Carchat, rápido piloto que con este vehículo se muestra tal y como es al cien por cien. En los pasados años se ha dejado ver con un 911, un Mégane R4 pero sus actuaciones eran muy descafeinadas pero este año no lo está haciendo nada mal. Claro dominador en la EVO Cup y en el Gr. N. Temporada redonda hasta ahora para el andorrano.
Combinando el CERA y el CERT y realizando buenas actuaciones con el pequeño galo, Peláez ha mostrado un ritmo muy regular en ambas suoperficies que lo aúpan entre los 15 primeros en ambos campeonatos. Atentos estaremos a sus próximas acutaciones en Ferrol y Ciudad de Cervera.
Pedro Burgo - Marcos Burgo - Porsche 911 GT3 2010 - Pedro Burgo Rally Team (PBRT)
Ascendente la adaptación de Pedro y Marcos Burgo a la máquina que estrenaban en el Rías Baixas. Conseguían buenos tiempos en rallys del gallego. Recientemente conseguidna la victoria en el Rally de Sarón y unos buenos cronos en El Bierzo llegando a marcar un scratch. Estaremos muy atentos de su actuación en el Rally de Ferrol.
Esteban Vallín - Borja Odriozola - Opel Adam R2 - Red Opel Motorsport
La gran sorpresa de la temporada, el increíble ritmo de Esteban y Borja con el pequeño Adam que le llevaban al liderato antes de comenzar el Rally de Ourense. Todo hay que decirlo, el ritmo de Esteban asusta. Exprime al máximo el pequeño Adam. Termine en la posición que termine habrá echo un termporadón.
Fran Cima - Alejandro Noriega - Seat León Supercopa
Gran trabajo el llevado a cabo por Fran hasta el día de hoy. Adaptar un coche totalmente de circuitos a uno de rallys no es fácil, y conseguir buenos tiempos lo es todavía más. Luchando con vehículos como los Swift S1600, el R2 de Vallín y de la BK RMC está normalmente lo cual quiere decir que el ritmo de este equipo es muy. muy bueno.
Joan Carchat - Claudi Riveiro - Mitsubishi EVO X Gr. N - ACSM Rally Team
Joan Carchat, rápido piloto que con este vehículo se muestra tal y como es al cien por cien. En los pasados años se ha dejado ver con un 911, un Mégane R4 pero sus actuaciones eran muy descafeinadas pero este año no lo está haciendo nada mal. Claro dominador en la EVO Cup y en el Gr. N. Temporada redonda hasta ahora para el andorrano.
José Luis Peláez - Diego Sanjuan - Citroen DS3 R3T - Ecomotive Rally Team
Combinando el CERA y el CERT y realizando buenas actuaciones con el pequeño galo, Peláez ha mostrado un ritmo muy regular en ambas suoperficies que lo aúpan entre los 15 primeros en ambos campeonatos. Atentos estaremos a sus próximas acutaciones en Ferrol y Ciudad de Cervera.
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